KONTAN.CO.ID - 雅加达。BUMN Mining Industry Holding MIND ID 或 Mining Industry Indonesia 还鼓励通过各种可持续和环保承诺努力利用废物。
MIND ID 集团正在做的事情之一是鼓励使用锡冶炼废料作为润滑剂，这使其成为下游采矿业的附加值。
MIND ID 取得的突破是通过其子公司 PT Timah Tbk 与印度尼西亚大学工程学院讲师 Alfian Ferdiansyah 合作，利用锡冶炼废料制成润滑油添加剂。
“最大限度地减少甚至消除锡开采生产过程中产生的废物无疑是下游叙述的重要组成部分。MIND ID 通过 PT Timah 继续致力于为印度尼西亚提供附加值，其中之一就是利用锡冶炼废物，” MIND ID 公司秘书 Heri Yusuf 在周三（8 月 11 日）的新闻稿中说道。
事实证明，锡冶炼废料中含有大量的氧化锡（SnO2），适合作为制造纳米粉末润滑添加剂的原料，以替代传统添加剂在部件摩擦过程中与基体发生化学反应效果不佳的情况在车辆中。
根据研究结果，纳米粉末在克服汽车部件抗磨和减摩添加剂的局限性方面相当可靠。阿尔菲安表示，研究的最初想法是，当摩擦力很大时，就会出现车辆部件失效的问题，导致其容易磨损，必须更换部件，因为部件损坏率达到了82%。
美国麻省理工学院（MIT）的一项研究指出，汽车行业的润滑问题每年可能造成高达2400亿美元的损失。因此，该行业必须分配高达总维护成本的 15% 来克服组件损坏。
意识到这一点，Alfian 开始研究使用由锡冶炼废料制成的润滑油添加剂 SnO2 纳米粉末。Alfian 表示，通过适当的润滑管理，资金分配可以减少到仅占车辆维护总成本的 2%。
纳米技术润滑油创新是汽车领域的一项突破。利用锡冶炼废料可以降低原材料采购成本，打造循环且更加环保的经济体系。
“与 PT Timah Tbk. 的合作使我们能够设计 SnO2 纳米氧化物颗粒作为润滑油添加剂。有趣的是，我们使用的 SnO2 纳米粉末是由锡冶炼废料合成的，因此我们实现了更高的附加值。这项创新还开辟了机遇“这对电子废物等含铅废物的利用产生了巨大影响，”阿尔菲安说。
他表示，选择纳米材料作为润滑油添加剂，与传统添加剂相比，在克服抗磨、减摩添加剂的弱点方面具有优越性。除此之外，他说，纳米粒子的尺寸达到纳米级，是最理想的界面摩擦力。
“对来自锡冶炼废料的润滑剂添加剂的研究非常有趣，因为它使用了纳米技术方法。MIND ID 确实鼓励这项研究继续发展，因为它提供了许多好处，”Heri 说。
SnO2 纳米粉末润滑剂创新产品在 Think Efficiency 2023 活动中获得了摩擦学类别第二名，该活动由壳牌印度尼西亚公司和印度尼西亚可再生能源协会举办。Think Efficiency 旨在鼓励在能源、摩擦学和数字化领域产生积极影响的高效创新。